轻轨上山！这里的茶叶坐上“小火车”

　　今年，印江土家族苗族自治县在茶产业发展中，首次将现代科学技术山地轨道车运用到生产一线，实现“机器换人”，用一场技术革命加速了茶产业升级换代，助推夏秋茶提质增效。

　　在合水镇大昔村生态茶园里，立秋后长出的第一茬嫩芽，把青山映得满目青翠，当地茶农肩扛或手持各式采茶机，将一茬茬翠绿的嫩芽收割装袋，等待转运下山制作梵净山绿茶。

　　自八月轨道车开始安装以来，经过一个多月的忙碌，该基地的4300米山地轨道顺利完成安装和调试。

　　“运输茶叶，千万不能超载和超高，轨道两边的茶树枝要定期修理，不能让茶树枝把轨道遮住了。”轨道车操作手在技术员任光荣叮嘱下，驾驶着轨道车沿着轨道延伸方向缓缓驶向了茶山，爬坡上坎如履平地。

　　据了解，该县安装的首批山地轨道车，最大运行坡度达到45度以上，单次可运送茶叶200至300公斤，单趟运输力可顶4到6个壮劳动力，既省力又快捷，还为企业降低了不少时间和人工成本。

　　贵州印江梵净汇浦生态茶叶有限公司总经理向瑜说：“山地轨道车的投运，让企业在茶园生产和管理上成本降低了一大半，亩产值能提高500元，夏秋茶的下树率也大幅提高。”

　　据了解，印江土家族苗族自治县地处武陵山丘陵山区，茶叶多种植在山地中，种植和运输条件较差，过去运输主要以人力、畜力为主，生产效率低下。

　　近年来，印江土家族苗族自治县积极争取上级项目资金，实施丘陵山区茶园宜机化改造项目，不断改善山区农业机械作业条件，着力破解丘陵山区种茶农业机械化发展瓶颈。

　　据印江土家族苗族自治县茶产业发展中心园区办主任张金洪介绍，今年，该项目在印江合水、紫薇、杨柳3个乡镇实施，安装轨道9250米，11个接头覆盖茶园1800亩。